车展资讯
车型推荐的标准是什么 车圈“漫威”横空出世
作家 | 柴旭晨
剪辑 | 周智宇
当结伙品牌寒风阵阵，一支由“肌肉车”、“超跑”组成的好意思系豪车天团正逆流而上，化身“转圜者”，指导通用汽车冲上国内豪华市集的岑岭。
在得手引入六、七十万元的雪佛兰太浩之后，通用汽车旗下的高端入口车平台说念朗格，在2024广州国际车展带来了第二款“原汁原味”的好意思式全尺寸SUV——GMC育空，这次引进的是育空眷属中最高阶的Denali德纳利版块，售价区间高达80-90万元。
自此，说念朗格麾下都聚6款家具，横跨GMC、雪佛兰、悍马、科尔维特品牌，它们都属于通用汽车的旗舰序列。
“就像钢铁侠、好意思国队长、绿巨东说念主等各有性格的超等英杰IP共同组成了漫威。通用旗下的TAHOE太浩、CORVETTE科尔维特Stingray等，在好意思国都是各自细分市集里唯独无二的明星车型，把它们组合到全部，即是说念朗格。”
11月15日，在发布会后的访谈中，说念朗格总裁李龙向华尔街见闻描写了这家仅专注60万元以上的豪车平台，此时正饰演的变装。
播弄口角，脚下通用汽车为代表的好意思系品牌在中国正资格着隆冬，份额遭逢挤压、价钱体系缓缓下移。凯迪拉克、别克、雪佛兰这些也曾的结伙明星，都被裹带了进新能源变革的相配内卷之中。
但一代能人不肯千里沦，通用念念要搭建一个豪华品牌定约，刷新国内市集对好意思系品牌的分解。
在李龙看来，30万以下的主流汽车会愈发趋同，更加奢华电子化，这就注定要拼性价比。但说念朗格方位的60万元以上市集，不是众人市集的卷法，且该细分赛说念也非“零和游戏”。
庆幸的是，通用这家汽车巨头仍手持大把优质筹码。说念朗格引进的均是北佳丽人皆知的大IP，这亦然其动作高端入口车和活命面容平台的巨大上风，免去了从零浸透奢华者心智的经过。
李龙向华尔街见闻共享了一个场景。在3个月前的一场行径上，一辆1935年的科尔维特打火得手，对燃油车多情愫的车友而言，这种穿越时空的情愫共识令东说念主动容，亦然新势力们很难给到的。
冲高的标的明确，但一个关节的事实难以规避，在国内经济环境下行和自主新能源高端车型的挤压下，传统燃油豪华车的销量增速和市占率双双回落。乘联会数据表示，10月，豪华车销售21万辆，同环比和市占率均出现下滑。
“市集当中既有以日常出行动宗旨的全功能车，雷同也有提供情愫价值、更为个性化的燃油车”。在李龙看来，这是一个进修市集势必达到的状态。“在60万元以上市集，方针用户家中至少有三台车，他们买了主流畅勤家具之后，还不错买像说念朗格一样的高端家具。”
说念朗格方面预测，本年，60万以上细分市集的举座销量预测约26万，其但愿跟着年内2款车型的上市，能在此占到2-3%份额。为了展现至心，说念朗格国内发布上市的车型和国际最顶配的版块确立保持长入水平。
“这是最佳的年代，亦然最差的年代”。
李龙觉得，汽车永恒是一个中枢行业。这也意味着机遇永恒存在，说念朗格这个横空出世的车圈“漫威”，誓要为好意思系品牌蹚出一条破局的路来。
以下是华尔街见闻与说念朗格总裁李龙的对话实录（经剪辑）：
问：引入国内的育空，与北好意思版块的确立有何各异？
李龙：说念朗格对中国市集至心满满。引入国内的育空德纳利巅峰版标配诸多北好意思同款的豪华确立，二排名政座椅、车载雪柜、文娱大屏、座椅透风加热等，雷同确立下，北好意思车型起售价超10万好意思元。问：引入国内的太浩、育空基本是满配，咱们为何无谓选配花样，既能拉低售价又更个性化？
李龙：说念朗格用户购车的起点绝顶明确，家庭或商务用车。咱们照旧但愿把确立一步拉都，减少人人的选用勤勉。畴昔引入的其他家具可能会接收定制化，举例科尔维特，不错更换颜料、轮毂、面板等，这就需要个性化定制。问：育空搭载2.7T发动机出于什么考量？
李龙：我也有“大排量情结”，因为它最能体现机械好意思感，但稳妥我方的才是最佳的。性能上，TurboMax2.7T与5.3LV8发动机处于同级水平，但时间更为先进、低扭更强、反应更快。面前用户对这套能源总成很安靖。问：GMC品牌初次官方引入，若何更好地修复众人的分解？
李龙：品牌不是空中阁楼，修复需要时期，最终会落在家具上。在莫得MPV前，GMCSavana即是高净值东说念主群的唯一选用。今天咱们带来了GMC育空，跟着上市宣传和渠说念试乘试驾进一步鼓舞，计议用户行径的不时伸开，人人会冉冉了解GMC品牌。
1912年出身以来GMC即是专科、可靠的代表。GMC有三个品牌基因：一是Bold斗胆、勇敢、革命；二是Capable，代表强悍的功能性，豪迈应酬各式路况；三是PreciselyCrafted，不是过分张扬的，而是恰到克己的解释好意思式豪华。问：对太浩、育空有何销量预期？
李龙：太浩不参与“零和游戏”，而是提供不一样的选用。8月开售于今累计小订用户超2千，越过咱们的预期。育空的用户大多为增购。既然是增购车型，就无需去卷确立、卷价钱、卷续航。咱们对育空有一个合理的销售预期，也但愿育空能餍足用户心中所爱。
问：育空的用户画像什么样，有哪些用车场景？
李龙：太浩的男性用户占到50%以上，35-45岁之间，家里平均三台车，大多是增购。选用太浩的原因主要有三点：空间大，确立拉满且订价有至心；通用大厂背书，经过市集耐久考试；使用场景绝顶丰富。育空用户的男女比例会比太浩更增多元。
太浩车主更多是家庭用车场景，佩带家东说念主资料旅行，或是轻度、中度的穿越。育空也会有这些场景，但与太浩比拟商务属性更强。在好意思国大多车主会用作高端保姆车，国内接头高端MPV的客户也会选用育空，觉得高端、大气又安全。在出席普遍场地时，育空比拟MPV气场更遒劲。问：说念朗格后续引进车型的作风是否会更各类化？
李龙：通用旗下家具声势丰富，说念朗格会说明中国市集本色情况引入最稳妥的家具。包括人人耳闻则诵经典的、自带IP属性的明星家具，这亦然说念朗格动作一个平台的特有之处。咱们的家具各具特色，就像漫威一样旗下有钢铁侠、好意思国队长等，是这些超等英杰组成了漫威。
问：跟着更多家具的引入，说念朗格若何惩处多品牌的相干。当提到太浩时，到底是说念朗格太浩照旧雪佛兰太浩？
李龙：无论是什么品牌，咱们但愿人人记取的都是太浩，存眷家具自己。人人关于说念朗格旗下明星家具越了解，关于说念朗格的品牌形象分解也会更了了。咱们也不会把“说念朗格”放在职何一款车上。
问：说念朗格的渠说念进展和畴昔斟酌是若何的？
李龙：购买说念朗格的用户家中大都有2-3台车，咱们的家具可能不是价钱最贵、缸数最多、最豪华的，但不错提供不一样的选用，餍足更厚情愫价值。方针用户决定了说念朗格渠说念网点布局的选用，基本为寰宇一、二线中枢城市。
本年8月，说念朗格首家品牌中心上海旗舰店开业。随后两个多月，咱们束缚拓展销售渠说念，面前仍是开设7家品牌中心，预测2025年底，网络渠说念基本能袒护寰宇绝大部分方针市集。问：说念朗格在售后工作方面有何筹划？
李龙：最快来岁一季度末，太浩和育空将厚爱托福。说念朗格的主要业务会从面前的汽车销售，膨大到售后工作、维修保险。在直营花样下，通盘客户触点都是说念朗格提供的。同期，通用在国内的结伙资源，都将是说念朗格的后备储备。咱们会寰宇甄选优质配合伙伴，快速拓宽售后工作网络。咱们有自有零件仓储中心，确保入口车平常维修和零件供应。问：在当下中国市集豪华品牌大变局中，说念朗格的上风与特色在那儿？
李龙：说念朗格不是一个品牌而是一个平台。背靠通用汽车，家具储备绝顶丰富，既有油车也有电车。若60万以上高端细分市集电动车浸透率大幅升迁，说念朗格也不错快速应酬，筛选通用旗下经典纯电家具引入中国。问：针对中国新能源批发浸透率破损50%，说念朗格准备若何应酬？
李龙：行业大都招供日常出行的众人市集新能源浸透率会加速，来岁预估将破损60%。但在60万以上高端市集，面前新能源浸透率不跳跃10%。
中国经济耐久一定向好，当人人冉冉领有几辆车后，会知说念我方真的念念要什么，并会去寻找稳妥我方的家具，不会再为LOGO买单。好多东说念主有机械表也有电子表，若是看功能性，电子表绝顶相识、精确。但接头到好玩有个性，那机械表更特有，代表的是另外一种乐趣。问：经济下行、奢华左迁对高端入口车有多大影响，若何看待入口车市集趋势？
李龙：中国举座汽车市集资格三个发展阶段：2000-2010年为快速增耐久，每年平均增长30%；2010-2017年，每年平均增长10%；2018年后天然有波动，但预测到本年年底仍然会增长近3%。通盘进展汽车市集，欧洲、日本、韩国都走过以上阶段。
动作百年企业，通用在以前百年中资格过屡次波动，若是认定一件事就会耐久相持参加，不会以短期经济波动为有斟酌依据。入口车用户是汽车行业中的高端奢华东说念主群，从永恒看，说念朗格依然看好他们关于多元化、个性化家具如入口车、挥霍等的需求。
问：为什么说念朗格下定决心要进入中国市集？
李龙：全球范畴内，中国市集是最不成忽视的市集，人人耐久看好中国，尤其新能源方面，刻下中国正在引颈全球的发展。任何汽车企业，都会选用在中国进行耐久投资。问：说念朗格在通用中国的计策中饰演什么变装？
李龙：高端入口车是通用中国结伙业务莫得波及的区间，但大致餍足个性化、各类化的需求。说念朗格与通用中国的结伙业务相互配合、相互补充，让通用中国的业务更加全面完善。
风险教导及免责条目 市集有风险，投资需严慎。本文不组成个东说念主投资苛刻，也未接头到个别用户迥殊的投资方针、财务状态或需要。用户应试虑本文中的任何观念、不雅点或论断是否稳妥其特定状态。据此投资，背负自夸。