养车知识
养车知识目下二手车的贸易可真不好干哟
嗨，诸君一又友！我是检车家的检测师老K啊，真挺高慢能跟大伙碰头呢！
我呀，往常是个汽车喷漆的技师呢。目下变化莫测，成了个对二手车心胸乐不雅的检测师啦。我存在的敬爱是啥呢？便是帮粉丝搞明晰车况，好让他们别上当上圈套呀！嘿，大伙都来瞅瞅今天的检车案例共享呗。
今儿个得检测的是一辆19款的奥迪Q3呢。这Q3啊，那然则紧凑型SUV，前几年卖得可挺火的。可这几年呢，东说念主们消耗左迁了，新动力车又来掺和，双方这样一冲击，B/BA的日子都不好过喽，Q3的销量啊，当然就有点牢牢巴巴的了。
登程之前呢，跟客户通了个电话。这客户啊，是位女士，大老远从内蒙挑升跑过来的。她让我先去运转检测，说她随后就到。我瞅了瞅那车辆在啥地方，原本是北京工业区里的一个奥迪4S店。嘿，我心里可好意思了，心想着可算无须在大太阳底下干活喽，他家车位还挺宽绰的呢。得嘞，啥也不说了，这就上路。
到了二手车展厅，嚯，几十个车位呢，就寥寥无几地停着三四台车。嘿，瞅这架势，目下二手车的贸易可真不好干哟。
从销售那边拿到钥匙还有车辆的证件手续，仔仔细细查对车型，没错儿，得嘞，今天的检测这就肃穆运转喽。咱一经照老形势，跟诸君老铁说说这车辆的基本信息哈。
车的款型年份呢，是奥迪Q3，2019年那款，40TFSI quattro，一经前锋动感型的呢。
2019年7月出的厂。
上牌的时辰呢，是2019年8月。
表上后堂堂地透露着里程数呢，不丰不俭，4.46万公里。
新车在店里处所引导价钱呢，是31.88万嘞。
卖方报的价儿呢，是17.4万。
老K的粉丝如果熟络的，推测都明晰，头一遭啊，咱得先瞅瞅车身的漆面啥情况。就绕着车漫步了一圈，嘿，发现这车整备得真不赖，漆面锃光瓦亮的，名义连个水印子都找不见。
嘿，不得不说上这样一句：哟，这就叫专科啊，没跑儿！
漆面检验结束，全车都是原漆呢，就右后叶子板那边有俩小坑。咋说亦然二手车嘛，这挺普通的。谁能拍着胸脯保证我方在路上跑了几万万公里，还能极少擦碰都莫得呢？是不是这个理儿？
全车的粉饰件啊，就没发现存拆卸过的地儿。你们瞧，漆膜仪上透露全车的漆膜数值挺高的。不外呢，您大可稳定，老K然则仔仔细细检验过的，可以拍着胸脯说，全车那都是原厂漆的状态，漆膜数值高这种事儿啊，那是普通的。咱就说啊，咱天天跟车混在一皆，像这样的车，每个月总能碰上那么一两台的。
接着查抄外不雅玻璃，日历都跟车辆治装出厂日历对得上。再瞅瞅外不雅漆面，这样看来，基本上能把事故变成附件更换这种可能性从这车上给排斥喽。
大灯的日历没裂缝，水箱框架那螺丝啊，也没被拆过，日历跟出厂的技艺对得上。再瞅前头防撞梁的螺丝还有纵梁，都跟原厂的状态相通相通的。
车头结构件这块儿，您瞧那水箱框架啊，极少拆卸和变形的印儿都莫得。还有前纵梁、减震基座和前翼子板骨架呢，也都莫得变形缔造过的迹象。这样一来啊，车头发生过要紧碰撞事故这种可能，就可以透澈给排斥喽。
得嘞，底下咱就运转检测发动机舱喽。
把机盖一翻开就能瞧见，机舱里头那叫一个干净利落。这Q3呢，在40系列里就这样一款四驱的车，可它发动机的功率根本就没咋升级，您瞅瞅，不一经186马力，搭着7速双聚散变速箱嘛。
机舱这块儿呢，先瞅见电子扇还有锁块螺丝跟原车的状态是相通相通的，前边冷凝器的出厂日历也能对上号，很澄澈是没被拆过、修过，也没被吊装过的。等会儿上架的技艺再仔细瞅瞅，对比对比。拿笔直之后得作念个小阻挠，机油机滤换一换，这样着用起来心里就更强健点儿。
电瓶有点亏电，估摸是车放深入闹的，这都不叫事儿，往后多开开车就成了。
然后瞅瞅发动机啥样儿，发动机棘爪还有操纵那些配件啊，就跟没被东说念主动过似的，极少儿拆卸拧巴的印儿都莫得，还干净得很呢，状态相配可以；气门室盖和正时盖也都没拆过，也不漏油。
得嘞，底下咱就运转检测内饰这块儿了。
嘿，瞅瞅这内饰成色若何？大体上挺新的呢，这台车让车商拾掇得那叫一个由内到外，簇新簇新的，倍儿新！
检验内饰的那些小细节的技艺啊，就瞅见转向柱有点轻细的锈迹，别的地儿呢，像座椅螺丝啊，根本就没被拆过。那座椅导轨也没生锈，安全带螺丝亦然原装没动过的，何况它的分娩日历和车辆分娩日历对得上号呢。再看车厢里的线速，鸡犬不留的，点烟器和座椅底部呢，既没发现存水渍，也莫得生锈的地儿。这样看来啊，这车辆涉水大要进水这种事儿，就可以径直排斥啦。
水泡车检测这事儿啊，提及来难吧，其实也没多难。就瞅内饰那些个小细节呗。如果车泡过水啊，里头笃定有不少泥沙堆着呢。甭管咋清算咋修，保准得留点儿印儿，想修成原厂那状态，门儿都莫得！
得嘞，咱接着来，运转检测车辆的底盘喽。
从底盘这儿再瞅瞅发动机，能瞧见发动机跟变速箱连着的螺丝上莫得拧过的印儿，元宝梁和变速箱支架的螺丝也没被拆过，都还干干爽爽的呢，这样看啊，发动机和变速箱被拆卸吊装这种事儿就没啥嫌疑喽。
从底盘下头瞅啊，瞅得更证实呢，就跟咱从机舱那边瞧着的情况一模相通啊，这就足以标明车辆的发动机啥问题都莫得。
防撞梁的螺丝啊，极少拆卸的印儿都莫得，前后纵梁呢，也找不着钣金喷漆的陈迹。就这样着，咱就能把这台车有要紧事故的可能性给透澈排斥喽。
得嘞，今儿个这台奥迪Q3的静态检测部分啊，差不离就到这儿了。这合座车况那是相配可以啊，真能算得上是个实简直在的小极品呢。
我把检测出来的情况，就像倒豆子似的，一股脑儿全告诉客户了。她对车的情景大体上一经挺甘愿的，可就右后叶子板那边有俩小坑，她心里老不得劲儿了，悄悄摸摸地问我，能不成让价钱少个三四千块钱呢？
嘿，跟您说真话，我呀，最怵客户问我这种问题了。就拿这台车的小坑来说吧，如果找无痕缔造，花个二三百块就皆活了。车商如果我方找东说念主修呢，笃定还能更低廉。是以啊，就这种小伤，想让车商在价钱上少个三四千，那基本便是痴心休想喽……
不外呢，我就寻念念着让她去谈谈看呗，但可别抱太大但愿，能谈成几许算几许呀，五百一千那可都是钱呢，可不是嘛！我们又不掺和客户和车商作念交往这档子事儿，就跟客户说念个别走东说念主喽。车况客户是合计行的，盼着她也能跟车商谈个让我方空闲的价钱吧！
说果真啊，今儿个这台车吧，车况如实挑不出啥裂缝来，那价钱呢，也算不上多离谱。可我自个儿吧，便是觉着有点幸好慌。在顾虑的路上啊，我查了查新车的价儿，好家伙，Q3全系最高能现款直降7.98万呢，最低配花不到20万就能把新车开回家喽。
您就瞅今天这款车啊，新车价也就刚过24万，和今天这二手的比呢，差价也就七八万高下。您诸君探究探究，还有买二手的必要吗？
得嘞，今儿个的检测共享就这样着落幕喽。我呢，是检车家的老K。如果您有看上的车想检测，大要碰上跟二手车联系的事儿，您就搜搜微信公众号“检车家”。咱检车家啊，笃定拼了老命给您解答，就想作念您最懂车的铁哥们儿！
爱就点赞养车知识，不爱就开喷。我查车那可历害着呢，写著作可就不咋行了，诸君一又友您就强迫着瞅瞅，老K在这儿多谢啦！