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车型推荐的标准是什么 让新能源惠及每一位奋斗者，五菱红标开启新能源策略
“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的筹划。上汽通用五菱的进取，不仅是企业自己的进取，更蕴含着其渴慕指导用户共同奋斗进取的盼望。自建立开始，“东说念主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的主义，其依靠深入的瞻念察成为“东说念主民的车”，指导用户走上致富路。
11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”致意奋斗者大会，来自九行八业的奋斗者倾情敷陈奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源眷属集体亮相，并与宁德时间纠合发布各人首个商用车换电策略，加速实现用户新能源商用车需求的全面安静。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，计算每年干预1500万元激勉时间奋斗者踔厉激越、束缚进取。
由此，上汽通用五菱与东说念主民的预计被再次拉近。
上汽通用五菱不烧毁奋斗
在上汽通用五菱坐蓐基地，世界九行八业的奋斗者代表们倾情敷陈奋斗故事。“每个东说念主齐有东说念主生的低谷，齐有不如意和失意的时刻，要道是在这种时刻能不行不烧毁奋斗，不烧毁你的东说念主生方向。”演员王劲松饱读舞通盘奋斗者。
这也正契合了上汽通用五菱的发展过程。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东说念主民致富路的最好伙伴。手脚五菱的标记性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计取得跳跃591万用户的认同，创造了私有、内涵丰富的宏光汽车文化。著明财经驳斥员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，纪录下城镇化的无垠进度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为权衡经济发展水平的迫切诡计，由此成立了唯一无二的“宏光景观”。
但跟随商场需求调动、汽车破钞升级的到来，微车逐渐淡出主流商场，上汽通用五菱随之千里沦也在预感之中。
不外，滑落不会捏续，上汽通用五菱主动调遣、积极应付。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车商场，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占全体销量超45%。其中，微货销量400159辆，诱导12年蝉联微货商场占有率第一；微客销量140892辆，诱导18年蝉联微车商场销量冠军，影响力依旧谢却小觑。
此外，大中城市商场趋于敷裕、竞争惨烈，乡村商场后劲开阔、新能源汽车下乡活动束缚加力，上汽通用五菱若能稳住在微车领域的上风基本盘，依旧或者实现调动、解围。
在本届致意奋斗者大会上，感东说念主的案例还不堪成列。感动中国年度东说念主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，指导大苗山深处的浑沌村透顶更正。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神抵拒竞技体育的不笃定性，凭借孤单不到黄河心不死的“硬骨头”，练成赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东说念主”巴培军与95后咖啡达东说念主何吉祥，尽管身份配景各别，却齐凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新款式、为当地经济注入活力。
新趋势、新需求催生新五菱
靠近新环境、新趋势、新需求，东说念主民的奋斗方向也在深入变化。对此，上汽通用五菱相通与时俱进变革，无间陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成示意，“五菱的奋斗，即是不亏负这样好的时间。”
具体来看，为进一步安静新能源时间配景下，用户对商用车费本、效益、悦目度及智能化等方面的需求，五菱红标精良开启新能源策略。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新时间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车商场进入新能源时间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的方向，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”
前瞻瞻念察新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还纠合宁德时间发布各人首个商用车换电策略。宁德时间乘商兼容的巧克力换电全体惩处决策，将初度运用于物流车场景，和五菱通盘，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根柢上惩处商用车快速补能的刚性需求，大幅普及车辆的出勤率、运营恶果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和强壮能源。
此外值得温雅的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦思创造更多可能，上汽通用五菱入手了初度大鸿沟全场地的“助力奋斗者步履”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是真实让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总鸿沟1500万元/年，将以赠车面容收尾，大鸿沟全场地助力奋斗者调动创业。(中国经济网记者 郭跃)